|
 Prijedlog projekta izgradnje garaže pokraj Hrvatskoga narodnog kazališta konačno je ugledao svjetlo dana, a nakon nekoliko mjeseci nagađanja projektant - tvrtka APZ, i naručitelj projekta - tvrtka Zagrebparking, javno su predočili podatke o tome što bi se točno gradilo pokraj jednog od najznačajnih spomenika gradske kulture.
Prezentacija u Gradskoj skupštini održana je na poticaj predsjednika Odbora za kulturu Zvonka Makovića, a uz projeketanta i investitora okupili su se i mnogi urbanisti, povjesničari i drugi stručnjaci.
Iako se često govori da bi garaža bila ispod HNK-a, projektant Boris Popović kazao je kako će se garaža graditi uz kazalište, točnije ispod »zdenca života«.
»U odnosu na prostor cijelog Trga garaža bi bila smještena s njegove sjeverne strane, gdje se može najbolje uklopiti u postojeće prometno rješenje. Ulaz u garažu bio bi na mjestu sadašnjih parkirnih mjesta, uz taksi stajališta, a izlaz simetrično s druge strane«, kazao je Popović. Dodao je kako će se izlazi za pješake, stepenice i dizala, nalaziti na dvije strane: u Dežalićevoj i na početku Masarykove ulice, a prema Pravnom fakultetu bit će tek požarni izlazi. Sama garaža prostirala bi se na četiri etaže, a na drugoj etaži ispod zemlje bio bi i kafić za javnost te potrebe HNK-a. Popović je kazao kako se projekt uklapa u postojeće stanje trga, izgradnjom garaže ne bi ga se nimalo narušilo.
»Uzimali smo u obzir Lenucijevu potkovu, a izgradnjom garaže maknula bi se parkirna mjesta oko Trga pa bi on ponovno izgledao kao prije stotinu godina«, rekao je Popović.
Mato Kraljević, direktor Zagrebparkinga, kazao je kako je projekt dogovaran u suradnji s vodstvom HNK-a, koje je istalnulo potrebu ukopavanja i širenja HNK-a zbog manjka popratnih prostora.
»Godinama slušamo kako se HNK mora modernizirat i mi smo dobili naputak od Gradskog Poglavarstva da se projekt izgradnje garaže dogovara s vodstvom kazališta. Nakon što su oni iznijeli svoje potrebe nama je ostala sjeverna strana trga gdje se planira izgradnja garaže, a na kraju bi sve to trebala biti jedna cjelina«, istaknuo je Kraljević.
Takav projekt uzemljavanja HNK-a oštro je napao arhitekt Nenad Fabijanić, koji je istaknuo kako je potrebno dio kazališnih sadržaja premjestiti u neku drugu ustanovu, zgradu obnoviti, a od izgradnje garaže odustati jer su temelji kazališta građeni bez betona pa je izgradnja i veliki rizik.
Slično smatra i urbanist Niko Gamulin, koji je kazao da nije napravljena dobra prometna studija u kojoj bi bila predviđena i izgradnju javnih garaža pa se one grade bez cilja.
»Uvijek se spominje izgradnja garaže u Beču ispod Stefan platza, a tadašnji gradonačelnik Hanes Swoboda nedavno je kazao da mu je sadašnja pamet kako nikad ne bi dopustio izgradnju garaže na tom mjestu«, kazao je Gamulin te dodao kako se ne treba uspoređivati s Bečom već imati svoje mišljenje. Nakon duge rasprave koja je potrajala dva i pol sata Maković je kazao kako će se nastaviti rasprava o mogućoj izgradnji, a on će zahtijevati da dođe i na dnevni red Gradske skupštine, koja bi trebala uvažiti sve urbanističke te kulturno-povijesne aspekte koji se tiču ovog projekta.
Sljedeće godine moguća gradnja javne garaže u Klaićevoj
Umjesto izgradnje pokraj Hrvatskog narodnog kazališta, stručnjaci koji se protive tom projektu pitali su direktora Zagrebparkinga Matu Kraljevića zašto se ne potencira izgradnja garaže u Klaićevoj, na srednjoškolskom igralištu. »Ta garaža projektira se već desetak godina i potrebna su još dva-tri mjeseca da se završe i posljednji dokumenti, nakon čega se može krenuti u izgradnju«, kazao je Kraljević. Dodao je da je tvrtka nakon završetka garaže na Tuškancu od Gradskog poglavarstva dobila pismeni naputak da se nastavi izgradnja garaža u centru i da se na taj način riješi problem parkiranja. Željko Horvat iz Zavoda za prostorno planiranje kazao je da je garaža ispod HNK, za razliku od garaže u Klaićevoj, još daleko od gradnje, a da su ispitivanje tla oko kazališta i idejni arhitektonski plan tek uvod u raspravu, stručnu i javnu, nakon čega će eventualno doći do izgradnje.
Za garažu
Ured za izgradnju grada, Zavoda za prostorno planiranje, Zagrebparking, neki arhitekti i prometni stručnjaci garažu vide kao nužni projekt koje će pomoći rješavanju problema parkinga u centru grada.
Protiv garaže
Vijeće četvrti Donji grad, pojedini urbanisti, arhitekti i povjesničari umjetnosti te zastupnici s nezavisne liste Velimira Sriće ističu da je takva gradnja na zaštićenom spomeniku kulture nedopustiva. Tvrde da se time degradira cijeli prostor trga oko HNK-a, a da se prometni problemi neće riješiti.
Zasad neutralni
Gradski zavod za zaštitu spomenika kulture prati radove na ispitivanju terena te nije stao ni na jednu stranu, kao ni Uprava HNK-a koja nije javno stala uz projekt iako iz Zagrebparkinga ističu kako je riječ o zajedničkom projektu. Jasen Mesić, skupštinski zastupnik HDZ-a i djelatnik Ministarstva kulture, izjavio je kako Ministarstvo ne stoji uz projekt koji uključuje i zahvate na zgradi HNK-a, jer za takvo što trenutno nema sredstava. Izvor: Vjesnik
Novije vezane vijesti:
Starije vezane vijesti:
Copyright 2007. All Rights Reserved.  |
Rasprava o tome kako i kada registrirati sve korisnike traje već neko vrijeme, i dok su službeni odgovori operatera mnogo blaži, neslužbeno tvrde da je riječ o velikim pritiscima OTC-a koji...
Dugoročna studija po prvi je put dokazala da mediteranska prehrana osobama koje pate od dijabetesa u kontroli šećera u krvi može pomoći više od lijekova.
