Natječaj za gradnju terminala raspisuje se početkom 2010.

15.09.2009,

Međunarodni natječaj za odabir koncesionara koji bi gradio novi terminal zagrebačkog aerodroma raspisat će se početkom 2010. godine. Trenutačno se priprema natječajna dokumentacija, potvrdio nam je ministar prometa Božidar Kalmeta.

Sutra će pak na Skupštini Zračne luke Zagreb novim direktorom biti imenovan Tonči Peović, dosadašnji šef dubrovačkog aerodroma. – Još su bivši premijer Sanader i predsjednik Mesić dogovorili da se nova putnička zgrada gradi koncesijom kako se ne bi koristio novac iz gradskog i državnog proračuna, odnosno da se zračna luka kreditno ne zadužuje – objasnio je Kalmeta. Iako je još prošle jeseni nakon međunarodnog arhitektonskog natječaja odabrano pobjedničko rješenje novog terminala autora Jure Radića, Branimira Kincla i Velimira Neidhardta, zbog financijske krize njegova je gradnja bila obustavljena.

Isprva se planiralo, zapravo već je bilo dogovoreno da gradnju nove putničke zgrade vrijedne 240 milijuna eura, u omjeru 60:40 posto, financiraju većinski suvlasnici, odnosno Vlada i Grad Zagreb. U toj bi verziji dio investicije sufinancirala i sama Zračna luka Zagreb. Zbog krize i recesije od toga se odustalo.U međuvremenu je smijenjen i dugogodišnji direktor Boško Matković, kojemu je Kalmeta, kako kaže, zamjerio nedovoljnu ekipiranost oko projekta nove putničke zgrade. Nastavak gradnje terminala poklopio se s dolaskom novog direktora, inženjera aeronautike, kojeg je za novog šefa odabrao osobno ministar Kalmeta. Iako se nakon smjene Boška Matkovića, koji je uspješno vodio poslovanje Zračne luke Zagreb, digla buka kako je riječ o političkoj smjeni, na njegovo mjesto ipak dolazi uspješan direktor, dugogodišnji prvi čovjek Zračne luke Dubrovnik.

Najbolji menadžer
– Tonči Peović najbolji je menadžer u toj branši, a najveća zračna luka u Hrvatskoj zaslužuje takvog čovjek – pohvalio je Peovića Kalmeta.Za gradnju novog terminala koncesijom ozbiljno je zagrijan IGH, a Jure Radić, šef te projektantske kuće, već dulje vrijeme traži partnere za taj posao.

Iako se uvjeti natječaja, odnosno koncesije, tek razrađuju u Ministarstvu prometa, gradnja terminala tim modelom znači da bi koncesionar uložio svoj novac u gradnju putničke zgrade te bi je, proporcionalno uloženom, dobio na upravljanje na određeni broj godina, najverojatnije 25-30, kako bi isplatio svoju investiciju. Još su prije iz Zračne luke Zagreb stizale informacije da su za koncesiju zainteresirane američke, švicarske i njemačke tvrtke. Nakon što se odabere koncesionar, najvjerojatnije će on odlučiti hoće li se terminal graditi prema pobjedničkom radu ili prema nekom drugom projektu s tog natječaja.

Novije vezane vijesti:

09/11/2009 11:38 - Danijel Babić: Stanogradnja će iduće godine potpuno stati
09/11/2009 11:35 - Pet stanova svaki dan na bubnju
09/11/2009 11:32 - King Sturge: U Zagrebu oko 10.000 novih neprodanih stanova
16/10/2009 14:45 - Golemi novci troše se na nikada realizirane projekte
06/10/2009 10:09 - Kviz koji je srušio deset Hrvatskih mitova

Starije vezane vijesti:

15/09/2009 07:56 - HEP se u 60 dana zadužio 700 milijuna kuna
25/08/2009 08:19 - Imamo najveća porezna davanja na svijetu
25/08/2009 08:17 - Moguća prisilna naplata Ininog duga državi
24/08/2009 09:25 - Radnici ZG holdinga ljetuju u vilama
24/08/2009 09:23 - Porez na brodice uništava malu brodogradnju

<< Prethodna stranicaSljedeca stranica >>

Komentari (0) add comment

Napišite komentar

« Prethodna		Sljedeća »

[ Natrag ]

Današnji tečaj kune

09.02.2012		Srednji
GBP	1	9,069826
USD	1	5,711796
EUR	1	7,577840

Kupovni | Srednji | Prodajni

$
=

x HRK GBP USD EUR

Zatvori

Mjesečni horoskop

Prognoza

Zagreb, Croatia

Temp:	-19�C
Rel.temp.:	-19�C
Vlažnost:	81%

Brzina:	2 km/h
Smjer.:	250�
Tlak zraka.:	1031.8 mb

WSW

Detaljno

Podaci:

Zagrebačke ceste

[01. 2010.]

Nema novih obavijesti.

Saznajte gdje stoje.
Raspored rada uređaja za mjerenje brzine kretanja vozila u Zagrebu

I prepaid kartice morat će se registrirati, odzvonilo anonimnosti

Rasprava o tome kako i kada registrirati sve korisnike traje već neko vrijeme, i dok su službeni odgovori operatera mnogo blaži, neslužbeno tvrde da je riječ o velikim pritiscima OTC-a koji...
+ Više

Mediteranska hrana bolja je za kontrolu šećera nego lijekovi

Dugoročna studija po prvi je put dokazala da mediteranska prehrana osobama koje pate od dijabetesa u kontroli šećera u krvi može pomoći više od lijekova.
+ Više